Корабли-призраки в XXI веке

[Ясень]

3

Этот термин чаще ассоциируют с легендами и художественной литературой, но и в реальности корабли-призраки время от времени дают о себе знать. Так называют бесследно пропавшие суда, которые обнаруживают в море без экипажа или с погибшими на борту.

 Таинственные находки

 В январе 2003 года в поле зрения австралийской береговой службы попала рыбацкая лодка, дрейфовавшая без признаков жизни. По названию патрульные определили, что это индонезийское судно. При осмотре выяснилось, что трюмы шхуны завалены свежей макрелью, а вот все 14 рыбаков загадочно исчезли. Спустя три года при схожих обстоятельствах и в этом же регионе объявился танкер «Ян Сенг», на котором не было ни души. Чуть позже история повторилась в Средиземном море, где неподалеку от Сардинии появился безлюдный парусник «Бель Амика». В начале 2008 года перестал отвечать на позывные теплоход «Капитан Усков», который следовал из Находки в порт Гонконга. Ни сам корабль, ни кого-то из 17 членов экипажа больше никто не видел.

 Спустя месяц мелькнула призрачная надежда: у берегов Японии охрана обнаружила спасательную шлюпку с затерянного сухогруза. Но шлюпка оказалась пуста

 В мае 2015 года неопознанный корабль засекли в акватории западнее Кубы. Он пересек границы участка, запрещенного для плавания. Патрульные катера несколько раз пытались установить с командой связь по рации, но не получив ответа, перехватили нарушителя. Корабль поразил их своим изношенным видом, судя по всему, его построили еще в начале прошлого века. Людей ни внутри, ни на палубе не нашли. При исследовании выяснилось: это «SS Cotopaxi». Из капитанских записей в бортовом журнале стало понятно, что в конце ноября 1925 года корабль покинул портовую стоянку в Южной Каролине и направился в сторону кубинского острова. Через два дня связь с ним пропала, о судьбе судна никто ничего не знал до нашего времени. Последняя запись в журнале датируется 1 декабря, предполагается, что в эти сутки произошла какая-то катастрофа. Но что именно случилось, выяснить так и не удалось.
 
Мумия капитана

 В начале марта 2016 года в 40 милях от побережья Филиппин рыбаки заметили яхту со сломанной мачтой, безвольно качающуюся на волнах. Поднялись на палубу, заглянули в рубку. За столом полулежал мужчина, тело его мумифицировалось. Рядом стоял радиотелефон: видимо, моряк пытался позвать на помощь… Каюта была наполовину затоплена. Среди личной одежды, консервов, фотографий нашли письмо, которое мужчина адресовал супруге.

В умершем опознали 59-летнего Манфреда Фрица Байората, мореплавателя из ФРГ. В течение двадцати последних лет он бороздил моря и океаны на своей яхте «Сайо», побывал в Тихом, Индийском, Атлантическом. Опытный моряк, по заявлению медиков, скончался почти год назад. За это время тело ссохлось: постарались соленый океанский воздух и жаркий сухой ветер. Следов насильственной смерти исследователи не выявили, внутри «Сайо» не было оружия, а также доказательств присутствия посторонних. Версия убийства отпала. Мачта переломилась во время шторма, но случилось это уже после гибели Байората – так утверждают друзья капитана. Бывалый морской волк не рискнул бы отправиться в открытое море, когда синоптики предупредили о бушующей стихии.

Самой вероятной причиной кончины медики назвали сердечный приступ. Но загадки в этой истории остались. С 2009 года никто из друзей и знакомых капитана не встречал его лично, Байорат общался только через социальные сети. Год назад он написал другу поздравление с днем рождения, ставшее последней весточкой. Яхта «Сайо» превратилась в призрак…