Не в этом годе, но свежо еще, тепло, приятно и мухи не кусали! ))))
Отлежавшись, накупавшись, погрев бока в Шарме на Красненьком в конце лета, не успев замерзнуть от нашенских морозов, возымелись мысли на будущее, т.е. на «прогулку» следующего года, но уже не пляжную. Вознамерившись типа экономить сделали вывод - сами, всё сами.
Дело оказалось новым, поэтому засели штудировать интернет, надолго засели.
Интерес возник к Европе, на начало лета, к пешему туризму, с замахом и расчетом на автомобиль.
Самые страшные вопросы у новичков - как обычно:
1) Как доехать?
2) Где жить?
3) Что делать?
По п. 3 первоначальный маршрут виделся двухнедельным с Чехией – Германией – Австрией. Много начитавшись Германию исключили из списка (из-за обилия броней жилья и транспорта). По тем же мотивам - много начитавшись и решив не усложнять себе первый опыт, было решено сократить использование своего авто.
Итак, «дикарями», гуляя по городам по произвольной программе, отчасти историческо-архитектурной, в немалой части – гастрономической, в некоторой части – развлекательной, без замахов на дальние вылазки и шоптуры.
Встал, конечно же, и вопрос шенгена. Как самый простой вариант (получения) была принята Финка. Было немного накинуто за услуги и визы были оформлены через наше турагентство (вместе со страховками, конечно). Визы-доки-паспорта вернулись быстро путем и посредством DHL. Правда пошли на некоторый риск, по какой-то причине, отложив получение виз на срок, близкий к выезду.
Там же где выправлялось наше обычное ОСАГО на авто (автоброкерская конторка) была сделана «гринка» (страховка) для загранки, на месяц, за вполне умеренную плату.
Итак, первая точка назначения – Хельсинки, Вантаа (аэропорт). И снова, и снова, вычитана куча инфы – как ехать в Хельсинки, через какую таможню, как себя вести в Финке на дороге, что, где и как делать в Вантаа и как туда собственно добраться.
Больше о сей славной стране и не думалось, т.к. дни въезда/выезда совпадали с днями вылета/прилета (по собственному плану).
Более простым и дешевым дальнейшим маршрутом был решен перелет Хельсинки-Прага-Хельсинки. Мониторинг цен велся недели две после Нового года. Ближе к концу января были заказаны билеты на конец мая на авиаперевозчика Norwegian Air. Лоукостер с риском обломов, но всё обошлось без отмен, штрафов и неплановых доплат – три билета с двумя багажами по означенному маршруту чуть менее (на стоимость одного багажа) 600$.
Параллельно билетам мониторилось жильё. Выбор был сделан в сторону частного, через многим известный сайт Airbnb, в первую очередь, по ценнику (против гостиниц). Бронь с возможностью отмены за 5 суток до прибытия с практически полным возвратом, была все же сделана в марте, при наметившейся тенденции к подорожанию.
По 7 ночей, в Праге (Za vodárnou – спальный по сути райончик в 30 минутах, примерно, на метро, от «центра»), квартирка-студия с дополнительной спальней за 260€ (включая услуги сайта 12%), в Вене (Deinhardsteingasse – в получасе ходьбы от «центра»), такая же квартирка за 450€.
Ну и оставшимся вопросом было попадание из Праги в Вену и обратно. Самым бюджетным и удобным вышел вариант автобуса от "STUDENT AGENCY" – Praha, ÚAN Florenc - Wien, U2 Stadion - Praha, ÚAN Florenc, чуть менее чем 80€ на троих.
Первые два «самых страшных» вопроса были решены. Правда следует учитывать затраты на внутренний (городской) транспорт, но это всё взаимосвязано с местом проживания и с «третьим страшным вопросом». Нужно читать внимательно действующую систему тарификации транспорта в нужном городе, для планирования, если бюджет бюджетный…
«Третий страшный вопрос» решался в текущем режиме, на месте, вечерком или поутру через доступный в арендованных квартирах Wi-Fi, с учетом давних предварительных наметок на места посещения.
Во всём этом был и «спортивный» (а может даже и авантюрный) интерес – как оно получится, что из этого выйдет ))))
Потому как экскурсии "посмотрите налево, посмотрите направо" ну сильно не по душе, мягко говоря... ))
Что Хельсинки, что - финская граница, поутру встретили нас противным дождичком. На границе (в Торфяновке) всё гладко, без проблем, тут же традиционный дьютик ))))
Повеселило... От нас в туда ехал по финке, напуганный байками о штрафах и строгости финно-копов, как деловой - по правилам. Тогда "главную" трассу местами ремонтировали и путь проходил по объездным местным простеньким дорогам - по одной полосе в каждую сторону со сплошной разделительной. Если на автобане 3-4 полосы, то пилишь себе по правой, никому не мешаешь. А по «проселочным»… Обходили нас и гудели - и финны, и нашенские, и грузовики, и легковухи. Ты чо, мол, провинция, ползешь как черепаха.
Обратно было проще - почти весь путь по автобану. 120-140 км/ч в среднем. Пристраиваешься за каким-нибудь местным и пылишь за ним. Он тормозит, ты тормозишь, он взлетает и ты за ним )))) Весело в общем, в данном разрезе...
В Хельсинки чуть поплутали по городу, с желанием на него позыркать, но желание быстро испарилось из-за дождя и неразберихи с парковками. Выруливая из города к Вантаа по навигатору в мобиле и указателям, заехали в какой-то маркет, подивились на цены на молочку и бутерброды, решили пережить запасенными российскими бутерами, и после него (маркета) двинули в аэропорт.
Не без труда найдя нужную парковку (хитрые заезды и не совсем понятные указатели) поставили машинко и проследовали в зал ожидания. По парковкам курсируют "маршрутки" к терминалу, но дождь притих, прогулялись. Времени оставалось немного, подготовленные тикеты не подвели, поэтому ни дрыгаться, ни спешить, ни томиться не пришлось.
Обратно в Хельсинки прилетели ночью, решили что выезжать лучше ранним утром. Вздремнем, мол, в аэропорту и поедем. Погодка (спустя 2 недели) была в точности как в день приезда. Мне поспать так и не довелось, часов в 5 утра поехали, оплатив парковку (совсем немного – 65€).
По сути, ни Финляндии, ни Хельсинки особо не видели. Только по пути к нашей границе в каком-то городочке зашли в маркет, прикупили колбасок, сыров и всякой всячины съедобной.
Финнам на таможне на выезжающих было по барабану, как и нашим.
Дорога до приграничного поселка, где была остановка с ночевкой, была что-то с чем-то – мелкий постоянный дождь, ненапряжное движение – так и клонило в сон. Часто курил, несколько раз выпрыгивал на улицу взбодриться. С горем пополам добрались, ощутив, что Родина – она такая, в т.ч. с колдобинами и дождями… ))))
К слову сказать… При всем достаточно наплевательском отношении к подготовке в дальнюю дорогу… «Мальчик» был проверен перед выездом только на уровень масла, антифриза и омывайки, даже без насоса в багажнике… Честно и уверенно отмахал практически 2000 км, ни разу не чихнув. Хороший «мальчик», японский…
О подготовке «к низкому старту» вроде бы всё, фоток финки (из-за дождя и из-за руля) не случилось совсем. Чтобы уж совсем не скучно, хоть что-то…
Не крыло бы и чуток иллюминатора, можно было бы запеть что-то в стиле "А чукча в чуме ждет рассвета" )))) Красиво...
Автобус (со стороны спинки сидений ))) и почти в «профиль») - понятно уже какой.
Квартирка пражская - немного внутренностей и внешности домика и вид улочки, где домик стоит.
Венская по интерьеру весьма похожа, правда дома там «стандартной» наружности, как практически все дома центральных частей города, с довольно неприметными входами в «подъезды».
О самих квартирах не буду, хотя отзывы на Airbnb писал довольно подробные! Если вкратце – всё весьма презентабельно и достойно. Правда, если пражская была только «оборудована», то венская еще и «оснащена» такими мелочами как кофе-чай-печеньки-соусы-маслице и т.п., спасибо гостеприимному хозяину, которому преподнесли наш "крепкоградусный" сувенир "мэйд-ин-Раша"...
О самих Праге и Вене в других темах-частях, преимущественно фоточных…
Не галопом, чуть по европам. Часть 1, стартовая. (Прочитано 2021 раз)